新聞資訊
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鋼軌魚尾板的安裝原理及作用鋼軌魚尾板的安裝原理及作用是什么？今天小編就這個問題詳細的介紹一下：魚尾板安裝原理魚尾板，作為一種關鍵的軌道連接緊固件，其安裝原理主要基于緊固和鎖定的機制。在安裝過程中，魚尾板被放置在兩段相鄰鋼軌的接頭處，并通過魚尾螺栓將其緊固在一起。魚尾螺栓穿過魚尾板中部的螺栓孔，并分別旋入兩段鋼軌的預留孔中。隨2025-03-24
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壓軌器的安裝方法和作用壓軌器，也被稱為焊接型壓軌器、焊接型鋼軌固定裝置、鋼梁壓軌器、焊接型壓板，是一種專門用于緊固鋼軌的固定件。其主要作用是通過將鋼軌壓緊固定在軌枕（或其他支撐結構）上，防止設備在運行過程中因受到質量力、慣性力和離心力等作用而脫軌，從而確保軌道系統的穩定性和安全性。壓軌器的安裝通常涉及以下步驟：準備工作：2025-03-24
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預鋪道岔指導案例一、勞力組織卸道岔料25人;清理場地、搭設道岔組裝平臺10-20人;抬岔枕、上軌件20人;道岔組裝、焊接15人。二、作業準備1.工機具準備(1)軌道車卸料:撬棍10根，大繩10根，鉸鉗2把，滑軌、廢舊輪胎或枕木若干。(2)搭設組裝平臺、組裝道岔:鐵锨6把;抬杠10根，鋼軌卡子10個、軌枕卡子10個，機械扳手3臺，單口扳手5把，鋼軌軌縫調整···2025-03-18
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道岔分類的詳細說明道岔作為鐵路系統中的重要組成部分，其類型多樣且各具特色。常規道岔以其轉轍能力強、故障率低的特點，在鐵路干線、支線和區間線路中發揮著重要作用。以下是三種常見道岔類型的詳細說明及其適用場景：單開道岔：結構特點：單開道岔是最基本的道岔類型，由一個直線干線和一條側線組成，類似于公路上的簡單岔路口。適用場景：2025-03-18
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無極繩道岔知多少？無極繩道岔是由多組道岔組合而成的一種道岔裝置，具有一個連接多組道岔的中間鎖閉結構。以下是兩種主要的無極繩道岔類型的介紹。首先，有一種在軌距為1435毫米的鐵路軌道上運行的無極鋼軌道岔。這種道岔在鋼軌上配置了多個鎖閉裝置和鋼軌定位裝置，當列車經過時，這些裝置會將道岔牢固地鎖定到特定位置，以確保行車的安全性2025-03-14
