新聞資訊
-
油浸枕木有哪些優勢？軌枕，也被稱作枕木、防腐木枕或木質軌枕，有時也用來指代其他材料制造的軌枕。它們是鐵路和特定軌道設施鋪設和支撐設備的基礎材料。經過油浸處理的軌枕具備良好的彈性，重量較輕，易于制造，并且具有出色的絕緣特性。它們與扣件的連接方式簡便，便于鋪設、維護、修理和運輸。軌枕與碎石道床之間的摩擦力較大，有助于穩定軌2024-12-31
-
枕木重量越重越好嗎？鐵路軌道墊木的枕木，重量越重越好嗎？首先，最常見的兩種枕木——木質防腐枕木和水泥枕木。木質枕木是鐵路建設中常用的一種材料，而為了提高其耐用性和穩定性，防腐處理就顯得尤為關鍵。相比之下，木質枕木在防腐處理后更具彈性和韌性，能夠更好地抵抗列車通過時的振動和震蕩，從而提高鐵路的安全性和穩定性。另外，木質枕2024-12-24
-
枕木注油的作用枕木不是普通的木頭，專業的鐵路枕木在制作工藝上有著獨特的一面，其中注油環節尤為關鍵。注油過程是防腐枕木制作的核心環節。工程師們通過一系列精心設計的步驟，將特制的防腐油在專業設備當中，施以高溫高壓的環境，使得防腐油深入浸潤到木材內部，形成一層牢固的防腐層。這與簡單的表面涂刷完全不同，可以為枕木提2024-12-24
-
道夾板的類型道夾板是鋼軌兩端接頭連接的專用緊固件，其國家標準為GB11265-89。材料為普通碳鋼熱軋Q235-A和Q255-A..其型號因鐵路型號而異。道夾板可分為輕型軌道夾板、重型軌道夾板、升降軌斜接道夾板和絕緣道夾板。軌道道夾板的種類可分為8公斤、12公斤、15公斤、18公斤、22公斤、24公斤和30公斤(輕型軌道道夾板)。38kg、43kg、50kg、62024-12-17
-
魚尾板和道夾板的選擇型號鋼軌作為鐵路系統的核心組件之一，用于支撐列車并引導其行進方向。根據每米的質量，鋼軌可以分為輕軌和重軌兩大類。輕軌常見的型號有8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg和30kg；重軌常見的型號則包括38kg、43kg、50kg、60kg和75kg。因此，魚尾板（也稱作夾板或接頭夾板）和膠合板的型號也相應地分為8kg到75kg。標準與非標準2024-12-17
